駆動システムは無限軌道移動局に動力を供給し、主にエンジン、油圧モーター、減速機、ドライブシャフトで構成されています。
エンジン: エンジンは駆動システムの中核コンポーネントであり、デバイス全体に電力を供給します。運用要件に応じて、ディーゼルエンジンまたは電気モーターのいずれかを選択できます。ディーゼル エンジンには高出力や優れた燃費などの利点があり、重負荷や長期の運転に適しています。-一方、電気モーターには環境への優しさや低騒音などの利点があり、環境要件の高い運用シナリオに適しています。
油圧モーター: 油圧モーターは駆動輪の動力源であり、油圧システムを通じて駆動輪を回転させます。油圧モーターは小型、軽量、高出力密度を備えているため、さまざまな複雑な動作環境に適応できます。
減速機: 減速機は、駆動輪の速度とトルクの要件を満たすために出力トルクを増加させながら、油圧モーターの出力速度を下げます。減速機の設計では、安定した効率的な動作を確保するために、耐荷重能力と伝達効率を考慮する必要があります。{1}
ドライブシャフト：ドライブシャフトは、エンジンからの動力を油圧モーターや駆動輪に伝達し、動力の伝達と分配を実現します。ドライブシャフトの設計では、過酷な作業環境に対応するための強度と耐久性を考慮する必要があります。
