ロータリー ドリル クローラー トラック フレーム アセンブリ

Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. は、中国におけるロータリー ドリル クローラー トラック フレーム アセンブリの大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つです。最新のロータリー ドリル クローラー トラック フレーム アセンブリを購入する場合は、工場から価格表を入手することを歓迎します。すべてのカスタマイズされた製品は高品質かつ低価格です。

3トンから200トンまで。スチール トラック システムは、取り付けポイントに合わせて構築されており、取り付けポイントに適応したものではありません。

トン数とボルト パターンを送信します。当社は、-Q345B メインフレーム、密閉ローラー、硬化スプロケットに適合するクローラー下部構造を製造しています。アダプタープレートはありません。お客様側で再ドリルする必要はありません。-ボルトオンですぐに作業できる状態で到着します。

カスタムには4分の1かかると言われています。私たちはそのようには働きません。

構造モジュールは全トン数にわたって標準のままです。インターフェースは完全にカスタムのままです。つまり、60- トンの掘削リグのシャーシは、白紙のシートではなく、実績のあるフレームから出発します。数か月ではなく、数週間かかります。また、この見積もりは、1 回限りの溶接ではなく、生産ユニットを反映しています。

重量図と取り付けスケッチをお送りください。適切な提案をさせていただきます。

10 ～ 80 トンの範囲のスチール トラック車台には、多くの場合、すぐに適応できる参照寸法があります。ラージは専用のエンジニアリングを経ています。お見積りは無料です。会話料金はかかりません。

すべてのマシンにカスタムの足回りが必要なわけではありません。しかし、そうしたものには通常、1 つの特徴があります。それは、工場出荷時のオプションが他人の仕事のために設計されているということです。 30% の側勾配で作業する掘削リグには、平らな採石場の床で供給するクラッシャーとは異なる荷重分散が必要です。 Cat 独自のエンジニアリング データによると、車台の寿命は用途と動作速度に応じて大幅に変動します。-同じコンポーネントでも、完全に使用方法に応じて数年または数か月持続する可能性があります。

ここは、ほとんどの購入者が学ぶのが遅すぎる部分です。足回りは機械の購入価格の約 20% を占めますが、生涯にわたる修理費用の最大 50% を占めます。非標準アプリケーションに標準単位を指定しても、事前に費用を節約することはできません。-システム内のすべてのコンポーネントの摩耗が加速することで、他人の侵害に資金を提供していることになります。

20- トンの移動式破砕機、15 トンのアンカー掘削リグ、または 8 トンの農業用ハーベスターの場合、カタログに記載されている車台と設計された車台の違いは、数ミリメートルのリンク高さと数度の振動に帰着します。これらのミリメートルは、スプロケットとブッシュが一致する速度で摩耗するかどうか、またはトラック グループを注文するために通常の 2 倍の頻度で電話に戻るかどうかを決定するものです。

当社が出荷するすべての車台は、カタログ番号ではなく、耐荷重の計算から始まります。-トラック幅、接地圧、ドローバーの張力は、機械の実際の動作重量と地形に一致します。-

 完全な社内足回りアセンブリ。-すべてのコア コンポーネントが 1 つのユニットに統合されているため、複数ベンダーの調達と調整の作業が節約されます。-柔らかい土、砂利、舗装された路面に合わせたカスタムトラック構成。実際の作業条件に完全に適合した厳格な標準テンプレート - はありません。

現場で掘削リグ、クラッシャー、トレンチャーに信頼性の高いシャーシ性能が求められる場合、アンダーキャリッジは交換可能な商品ではなく、機器の中核となる構造基盤として機能します。

当社は、建設機械、採石機械、林業機械、農業機械向けの完全なクローラー足回りアセンブリを提供しています。当社の製品範囲は、3 トンのミニ掘削機から 50 トンおよび 200 トンの大型プラットフォームまでの機器をカバーしています。-

フルスペックの互換性のある車台部品とトラック変換キット。-トラックピッチ、リンク数、ローラーサイズ、最終ドライブが掘削機やドリルリグに正確に適合します。あなたの機器のタイプとトン数を私たちに送ってください。注文を確定する前に適合性を確認します。

一般的な足回りの故障は、工場でのミスマッチ - の穴の位置のずれ、納期の遅れ、調整できない溶接ドライブ構造などが原因です。-当社は、お客様の OEM 取り付けインターフェイスの周りにゴム製クローラ シャーシとスチール製クローラ ベースを構築するため、ボルト パターン、トラック ゲージ、中心距離は、お客様の機器がすでに期待しているものと一致します。

当社は同じシャーシ フレーム上で油圧式と電気式の両方の駆動構成を提供し、3 ～ 8 トンのドリル リグ ミニ クローラー ベースから 20 ～ 100 トンの移動式クラッシャー プラットフォームまでのアプリケーションをカバーします。これにより、シャーシを完全に再設計することなく、パワーユニットを簡単に交換できます。

一般的なカタログ ソリューションの代わりに、お客様の正確な負荷条件と取り付け要件に基づいて、カスタム レイアウトと正確なリードタイムを提供します。

その他の製品パラメータ

クローラー シャーシのすべての溶接はロボット溶接によって完了し、ISO 3834 要件に従って検査されます。この厳格な品質基準により、難しい細かい条項なしで、車台フレームに対して 12 か月の保証を提供することができます。-

トラックテンショニングシステムにはストロークインジケーターが見えるグリスシリンダーを採用。サウジアラビア、インドネシア、その他の世界的な作業現場の現場技術者は、一目でトラックの張力を直接確認して調整できるため、現場での当て推量が不要になります。

機械の動作重量と地面の状態を教えていただければ、ゴム製クローラの下部構造とスチール製クローラのどちらのセットアップが用途に適しているかを推奨します。

-市販の車台ではなく、マシンや地面の状況に合わせてカスタマイズされたカスタム車台です。--実際の使用重量と作業量に応じて、ローラー数、チェーンピッチ、フレームゲージを調整します。

ツーリングを開始する前に CAD レイアウトと耐荷重シートが表示されるため、採石場や田んぼで耐えられるかどうかを推測する必要はありません。図面に署名したら、その仕様に合わせて切断、溶接、組み立てを行い、取り付けポイントを順を追って説明し、完成したシャーシを再加工することなくキャリア フレームに落とし込みます。

-社内の全プロセス-製造: プラズマ切断、CNC ボーリング、高周波焼き入れ、アライメント チェック。アイドラーの振れとローラーの同心度については、一般的なアフターマーケット組立業者を超えた厳しい公差を備えています。

5 トンのクローラー キャリア、30 トンの掘削リグ ベース、またはその間のものをリパワーする機械を教えてください。推測に頼ることなく、取り付けパターン、トラック ピッチ、油圧駆動インターフェースを調整します。コミットする前に証拠が必要な場合は、同じトン数クラスの最近の製造からの寸法検査シートをお送りします。

西オーストラリア州の鉱山経営者は、研磨性の高い鉄鉱石の地盤で 8 か月ごとにゴム製トラックの車台アセンブリを焼き払っていました。そこで、当社は硬化したトラック シューと耐用年数のシールされたローラーを備えた鋼製トラックの車台を供給しました。{{1}{2}そのユニットは現在 6,000 時間を超えており、まだ元のチェーンに取り付けられています。

実証済みのケース: 精密に機械加工されたトラック フレームにより、ヨーロッパのモバイル スクリーナーのアライメントのずれやスプロケットの摩耗が解消されます。{0}ボルトパターンと荷重要件に合わせてカスタマイズされた、15 ～ 40 トンの車台のカスタム見積もり。

標準燻蒸処理箱 + VCI 防錆パッケージ。-カスタムのスチール製固定具の固定により、安定した輸送とスペース効率の高い 40HQ コンテナの積載が保証されます。-

湿気の多い東南アジアの現場やほこりの多い中東の作業場に出荷されるユニットの場合、保護を強化するために追加の乾燥剤とシュリンクラップを追加します。到着時にシャーシが腐食していたり​​、位置がずれていたりすると、建設シーズン全体が中断される可能性があります。

機器のトン数と目的地港を共有していただければ、お客様の貨物に合わせた梱包計画を設計します。

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どのように協力すればよいでしょうか?

Murphy Company は 2022 年に設立されましたが、そのコアチームはそれ以前にすでに 10 年以上建設機械に携わっていました。

各ホストマシンが現場で実際にどのように動作するかに基づいて、追跡付きシャーシアセンブリを設計します。トラックシューの幅、シャーシの寸法、耐荷重、移動速度、サポート部品はすべて、顧客の要件に合わせてカスタマイズできます。これらのカスタマイズされたクローラ ソリューションは、エンジニアリング、建設、採掘にわたる幅広い用途をカバーします。-

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